Qualcomm Snapdragonの将来のリリースでは、ニューラルプロセッシングユニットを受け取る可能性があります。
米国のチップ企業であるクアルコムは、「人工知能」の研究活動をより中心に据えています。つまり、クアルコムは、ニューラルテクノロジーを将来のSoC（システムオンチップ）に統合することに取り組んでいる可能性があります。おそらくSnapdragon8150として市場に出る可能性のある次のQualcommSnapdragon 855は、HuaweiがすでにKirin SoCで同様のテクノロジーを使用しているのと同様に、専用のニューラルプロセッシングユニット（NPU）を初めて取得します。
Huaweiがいわゆるニューラルプロセッシングユニット（NPU）を前回のIFAで導入されたKirin 970 Octacore SoCと統合した後、Qualcommも今年中に同様のリリースを作成することを検討しています。私たちの調査によると、米国のメーカーは、そのチップの1つでAIタスク専用のコンピューティングユニットを初めて使用する予定です。これまでのところ、このようなタスクはSoCの他の部分で簡単に実行できます。将来的には、特別に開発されたコンピューティングユニットで実行される予定です。
クアルコムの従業員のLinkedInプロファイルは、追加のAIコンピューティングユニットを完成させるために、ここ数か月、新しいハイエンドSoCのハードウェア設計を微調整し続けています。これがシステムオンチップ設計の別の部分であるという事実は、従業員からの情報によって確認されます。従業員は、とりわけ、CPU、NPU、およびメインメモリ間のデータストリームのルーティングに取り組みました。
NPUはCPUとSoCの他の部分を解放します
とりわけ、ニューラルプロセッシングユニットは、AI機能の分野からのデータを処理するときにCPUとSoCの他の部分を解放するのに役立つはずです。 SoCのCPUまたは他のプロセッサによって画像情報または音声クエリの分析を行う代わりに、パフォーマンスを向上させるためにNPUにシフトされます。これに基づいて実装されている機能は現在も開いていますが、すべてが他のNPUの通常の範囲で移動する可能性があります。
クアルコムは、Snapdragon855とSnapdragon8150を、自動車で使用するための特別なバリエーションで、数年ぶりに提供したいと考えています。いわゆる「SDM855AU」に何度か遭遇しましたが、これは自動車セクターで使用するための適切な調整を区別するはずです。ただし、これらはまだ開いています。この場合、生産も7ナノメートルスケールで行われます。
QualcommがSnapdragon820 Automotiveの発売に続いて、自動車メーカー統合専用のSoCを再発売したのはこれが初めてです。ただし、人工知能と今後の5G携帯電話技術の重要性が増していることを考えると、将来的に需要が発生する可能性があることを考えると、これは論理的なステップにすぎません。
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